Zakup taboru bezemisyjnego wraz z infrastrukturą zasilającą i zapleczem technicznym dla publicznego transportu pozamiejskiego

#FunduszeUE Gmina Daszyna realizuje projekt pn. „Zakup taboru bezemisyjnego wraz z infrastrukturą zasilającą i zapleczem technicznym dla publicznego transportu pozamiejskiego", za kwotę ogółem 7.000.876,00 zł, współfinansowaną ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Regionalnego Fundusze Europejskie dla łódzkiego w ramach um. o dofinansowanie Nr FELD.04.04-IŻ.00-0002/24-00 z dn. 17.07.2025 r. w tym:

• finansowaną z UE w kwocie 5.950.744,60 zł,
• finansowaną z budżetu państwa w kwocie 140.017,52 zł.

Zadanie obejmuje:

• autobus bezemisyjny, na 40 miejsc siedzących i 60 stojących; o mocy silnika min. 120 kW i całkowitej pojemności akumulatorów min. 220 kWh,
• 9 osobowy bezemisyjny mikrobus; o mocy silnika min. 100 kW i całkowitej pojemności akumulatora min. 75 kWh,
• uniwersalna stacja ładowania pojazdów elektrycznych o mocy DC 50kW/AC 20kW wyposażona w instalację ogniw fotowoltaicznych o mocy 35kWe i magazyn energii 30 kWh.

Zadanie obejmuje:

• wykonanie zadaszonej, dwustanowiskowej wiaty postojowej dla pojazdów o powierzchni ok. 300 m²,
• wykonanie utwardzonego placu manewrowego o powierzchni ok. 200 m² wraz z 2 wjazdami na działkę o łącznej powierzchni ok. 20 m², powierzchni utwardzonej pod wiatę o powierzchni ok. 300 m² wraz z robotami towarzyszącymi: ogrodzenie i oświetlenie terenu wraz z instalacją alarmową i monitoringu; zabezpieczenie p.poż,
• wykonanie instalacji c.o. i instalacji elektrycznych w istniejącym budynku warsztatowym.

Celem bezpośrednim realizowanego projektu jest rozwój i udoskonalenie zrównoważonej i odpornej na zmiany klimatu mobilności na terenach wiejskich poprzez zakup dwu bezemisyjnych pojazdów do zbiorowego transportu publicznego. Pojazdy w postaci autobusu na 40 miejsc siedzących, 60 stojących oraz 9-osobowy mikrobus, rocznie obsługiwać będą około 310 pasażerów, w tym osoby z niepełnosprawnościami – w ramach projektu sfinansowane będą koszty racjonalnych usprawnień. Projekt przewiduje wykonanie stacji ładowania pojazdów zasilanej z KSE oraz instalacji ogniw fotowoltaicznych, wyposażonej w magazyn energii z wykorzystaniem innowacyjnych baterii wanadowych, pozwalającego na korzystanie z „czystej energii" w okresach kiedy nie jest ona produkowana przez ogniwa fotowoltaiczne – 2 punkty ładowania, o mocy DC 0,05MW/AC 0,02MW, z których korzystać będzie 550 pojazdów. Zakłada się, że ze stacji ładowania, rocznie pobrana zostanie energia w ilości 39.640 kWh. W zakres projektu wchodzi zaplecze techniczne dla taboru w postaci wiaty postojowej i placu manewrowego wraz z infrastrukturą towarzyszącą, zaplanowano również wykonanie instalacji c.o. i elektrycznych w istniejącym budynku warsztatu do bieżących napraw pojazdów. Oczekuje się, że realizacja spowoduje zmniejszenie zapotrzebowania na energię produkowaną w sposób konwencjonalny, co w znacznym stopniu przełoży się na obniżenie zużycia paliw stałych i w konsekwencji spowoduje ograniczenie emisji zanieczyszczeń powietrza odpowiedzialnych za emisji gazów cieplarnianych. Celem realizacji będzie wzrost konkurencyjności i atrakcyjności społeczno-gospodarczej Gminy, przeciwdziałanie jej marginalizacji. Zakłada się, że zrealizowanie projektu wpłynie pozytywnie na wyrównanie szans rozwojowych i wspomaganie zmian strukturalnych na obszarze wiejskim Gminy Daszyna.

Wskaźnik produktu

1. Infrastruktura paliw alternatywnych (punkty tankowania/ładowania) - 2,0000 szt.
2. Liczba zakupionych jednostek taboru pasażerskiego w publicznym transporcie zbiorowym komunikacji pozamiejskiej - 2,0000 szt.
3. Pojemność zakupionego taboru pasażerskiego w publicznym transporcie zbiorowym komunikacji pozamiejskiej - 109,0000 osób.
4. Liczba projektów, w których sfinansowano koszty racjonalnych usprawnień dla osób z niepełnosprawnościami (EFRR/FST/FS) - 0,0000 szt.
   
   

Wskaźniki rezultatu

1. Miejsca pracy utworzone we wspieranych jednostkach – wartość docelowa - 1,0000 EPC
2. Moc wykorzystana we wspartej infrastrukturze paliw alternatywnych (DC) - wartość docelowa - 0,0500 MW
3. Moc wykorzystana we wspartej infrastrukturze paliw alternatywnych (AC) - wartość docelowa - 0,0200 MW
4. Ilość energii pobranej ze wspartej infrastruktury paliw alternatywnych - wartość docelowa - 39 640,0000 kWh
5. Liczba pojazdów korzystających z infrastruktury paliw alternatywnych (punkty tankowania/ładowania)- wartość docelowa- 550,0000 szt.
6. Roczna liczba użytkowników nowego lub zmodernizowanego pozamiejskiego publicznego transportu zbiorowego - wartość docelowa – 27 700,0000 użytkowników.